L’émergence de nouvelles disciplines comme la K-WING ou la Pocket Wing ouvre la voie à une pratique du downwind plus accessible, sans les inconvénients d’une wing encombrante en freefly ou d’un take-off exigeant à la pagaie.
Dans cette dynamique, de plus en plus de riders vont se tourner vers une approche “Ocean Surfing” : une pratique du downwind axée sur le carving, en surfant les bumps comme une vague infinie, au large, loin de la foule.
La seconde version de la EAGLE est la réponse idéale à cette discipline, grâce à son équilibre unique entre performance et accessibilité, glide et maniabilité. Sa plage basse rassurante permet un décollage facile et un ride fluide, en toute confiance. Son allongement (AR 9.5) lui apporte la glisse nécessaire pour connecter les bumps sans effort, avec un maximum de flow.
Là où la EAGLE se distingue vraiment des autres foils de downwind, c’est par sa maniabilité, largement optimisée grâce à ses winglets réduits et son nouvel outline affiné aux extrémités. Nous avons particulièrement travaillé sur les différentes phases d’un turn : du roll (rail-to-rail) jusqu’à la sortie de courbe en passant par la stabilité en pitch. Chaque mouvement s’enchaîne naturellement, sans effort, tout en restant parfaitement stable. Un comportement idéal, aussi bien pour les riders qui découvrent le carving que pour les plus engagés qui veulent appuyer fort et dessiner des courbes serrées.
Enfin, c’est le profil spécifique de cette nouvelle EAGLE qui fait toute la différence. Même avec une excellente plage basse, elle conserve un drive puissant et efficace : elle capte la moindre énergie des bumps et la transforme en accélération vers l’avant.
Un foil capable de projeter vers l’avant permet de sortir de la trajectoire linéaire et de carver librement sur les bumps, car l’accélération générée compense la distance supplémentaire. C’est exactement ce que propose la EAGLE : un foil qui génère naturellement du drive et de la vitesse, pour conserver l’énergie dans les courbes et tracer sa propre ligne, sans se faire doubler par le bump ni perdre involontairement son élan.
* Attention : Les downwinds nécessitent une préparation physique, des dispositifs de sécurité appropriés (leash, flashlight, gilet…) et une assistance en mer. N’essayez pas de faire un downwind seul ni sans entrainement adéquat.
