BANDIT 2021 - LA PHILOSOPHIE DERRIÈRE UN NOUVEAU DESIGN 21

2021 BANDIT – LA PHILOSOPHIE DERRIÈRE UN NOUVEAU DESIGN

Après 14 années de développement de la BANDIT, on nous pose souvent la même question:
comment pouvez-vous encore l’améliorer ?

Notre passion est de toujours améliorer nos créations. Lorsque nous arrivons à une validation finale ce n’est qu’une étape dans l’histoire globale de la conception. Chaque saison nous décidons de centrer notre attention sur un point spécifique qui nécessite d’être amélioré. Prenons l’exemple de la conception automobile : lors d’une saison les ingénieurs travaillent sur le moteur pour gagner de la puissance, l’année suivante ils doivent se concentrer sur le châssis de la voiture afin qu’il s’adapte à un nouveau moteur plus puissant, puis ils trouveront sans doute matière à améliorer ensuite les amortisseurs, etc.
Et c’est ainsi que le processus est en fait une histoire sans fin !

En 2021, le processus est clairement le même pour nous et nous avons travaillé avec attention et précision sur la qualité du profil et la répartition des tensions dans le tissu. Ce développement nous a amené à tester différents designs ainsi que de nouveaux matériaux.

Design

Nouveau panneau vertical

Nous avons placé un panneau de spi à la verticale le long du bord de fuite pour placer le droit fil dans le sens des efforts.

Dacron plus léger 135g

Nous avons utilisé un Dacron 135g avec un nouveau design plus étroit sur le bord de fuite.

Renforcements horizontaux

Pour réduire au maximum le flappement nous avons placé des renforts horizontaux supplémentaires.

BANDIT 2021 - What's new ? 2

Améliorations 

En comparant les améliorations apportées au profil 2021 et l’ancien modèle nous pouvons observer :

AVANT

La déformation du tissu à l’arrière du profil avait tendance à créer un creux.
Nous avions également une sorte de petit becquet sur le bord de fuite.Le résultat était tel que plus le vent était fort, plus la déformation du profil s’accentuait sur la partie arrière de l’aile. Ceci apportait de la puissance non désirée, créait plus de trainée et avait pour conséquence plus de traction latérale et d’instabilité !

NOUVEAUTÉS

Le nouveau design et matériaux améliorent la qualité du profil.
Le bord de fuite est désormais plus droit afin de limiter la trainée
Améliorer l’arrière du profil ainsi que le bord de fuite nous a offert plus de performances mais avait tendance à générer un peu plus de vitesse que nécessaire. Nous avons donc choisi d’utiliser un profil plus profond pour obtenir davantage de puissance en plage basse et de boost dans les sauts. La BANDIT 2021 offre ainsi une puissance accessible en plage basse et plus de contrôle et de stabilité en plage haute.

 

Ce profil optimisé, améliore toutes les étapes de vol:
La stabilité de la Bandit en vol ou en position statique est désormais bien meilleure, vous offrant plus de confort et de confiance sans mouvements parasites.
La remontée au vent n’a jamais été aussi facile, grâce à la faible traction latérale.

 

Envoyer son kite au zénith pour sauter sera facile et vous offrira une traction plus verticale pour monter plus haut. Dans les kiteloops le kite a désormais moins de trainée et effectue une rotation et une remontée propre et rapide. Les atterrissages sont doux et ce même si vous avez envoyé votre kite à l’horizontale.

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C’est parce que nous connaissons parfaitement la BANDIT après quatorze années de développement, que nous savons comment l’améliorer.
La BANDIT 2021 propose un contrôle impressionnant dans toute la plage d’utilisation. Cette nouvelle confiance obtenue, vous permettra de tenter les tricks dont vous rêviez.

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